Le cronache locali lo raccontano quasi ogni giorno: strade colabrodo, asfalto dissestato e incidenti che si potevano evitare. Le buche stradali non sono solo una scocciatura per gli automobilisti, ma rappresentano un vero e proprio pericolo per chiunque circoli in città, sia in auto, in moto, in bicicletta o persino a piedi. E se si finisce vittima di uno di questi trabocchetti urbani, c’è una domanda che sorge spontanea: si può chiedere un risarcimento? La risposta è sì, ma a determinate condizioni e con un percorso preciso da seguire.
In Italia, la legge stabilisce che chi gestisce una strada — nella maggior parte dei casi il Comune — è responsabile della sua sicurezza, manutenzione e pulizia. Questo obbligo deriva dall’articolo 2051 del Codice Civile, che attribuisce all’ente custode il dovere di impedire che il bene pubblico, come una strada, diventi fonte di danno per i cittadini. Se non lo fa, deve rispondere delle conseguenze.
Il primo passo per avviare una richiesta di risarcimento è documentare in modo tempestivo l’accaduto. Subito dopo l’incidente è fondamentale contattare le forze dell’ordine: la loro presenza permetterà di redigere un verbale ufficiale che certifichi la presenza della buca, la sua pericolosità e le condizioni dell’asfalto in quel preciso momento. Questo documento sarà un elemento chiave per la richiesta di rimborso.
Altrettanto utile può rivelarsi la raccolta di testimonianze: chi ha assistito all’incidente potrebbe confermare le circostanze, offrendo un ulteriore sostegno alle rivendicazioni del danneggiato. Successivamente, occorre comunicare l’evento all’ente proprietario della strada attraverso una formale lettera di messa in mora. In questa comunicazione, è importante specificare i dettagli del danno, allegare eventuali prove e chiedere ufficialmente l’assunzione di responsabilità.
Se, oltre al danno al veicolo, si sono subite anche lesioni fisiche — come nel caso di pedoni o ciclisti — la procedura si fa ancora più delicata. È indispensabile recarsi immediatamente al pronto soccorso, affinché un medico possa certificare l’incidente e collegare direttamente le lesioni riportate alla buca stradale. Senza un referto medico preciso, la richiesta di risarcimento per danno alla persona potrebbe non essere accolta.
Un passaggio giurisprudenziale fondamentale arriva dalla Cassazione, che ha chiarito alcuni aspetti centrali con un’ordinanza della Terza Sezione civile (n. 18518/2023). Secondo quanto stabilito, il cittadino danneggiato non deve dimostrare che la strada fosse maltenuta, né provare la propria totale assenza di colpa. È sufficiente provare che il danno è stato causato dalla buca e che quella strada era sotto la responsabilità dell’ente a cui si chiede il risarcimento. Sarà poi quest’ultimo a dover dimostrare di aver svolto un’adeguata manutenzione e di non poter prevedere l’accaduto.
Tuttavia, non tutti i danni da buca sono risarcibili. Se il dissesto era ben visibile e segnalato, la responsabilità dell’ente viene meno. La legge, infatti, tutela chi non ha avuto la possibilità di evitare l’ostacolo, non chi ha ignorato un pericolo evidente.
Una volta raccolte tutte le prove necessarie, non è obbligatorio finire in tribunale per far valere i propri diritti. Spesso, soprattutto quando la richiesta è ben documentata, è possibile attivare un procedimento di negoziazione assistita. Questo percorso, meno costoso e più rapido rispetto a una causa ordinaria, può portare a un accordo tra le parti senza passare per le aule di giustizia.
In conclusione, se una buca stradale ti ha causato un danno, non è il caso di arrendersi. Con tempestività, precisione nella raccolta delle prove e una buona conoscenza dei propri diritti, è possibile ottenere un risarcimento. Perché sì, le strade sono pubbliche, ma i danni non devono restare privati.
Noemi De Noia
