Parliamo di “Urban Air Mobility”. Il progetto nato dall’accordo fra il Governo e l’Enac, l’Ente nazionale per l’aviazione civile, per promuovere la costruzione di una futura rete stradale sospesa in aria, a 150 metri sopra le nostre teste. Nascono così gli air-taxi per la mobilità quotidiana: droni utilizzati per il trasporto di materiale medico o per la messa in sicurezza delle infrastrutture, con lo scopo di ovviare al problema della congestione da traffico diffusa in tutti i centri urbani. Un vero e proprio U-space, uno spazio aereo dedicato ai droni. Ridurre il rumore dei droni diventa, dunque, un problema all’ordine del giorno. Infatti, il costante rumore dei droni – secondo uno studio riportato sul Wall Street Journal 2018 – sarebbe una fonte acustica stressogena per le persone e spaventerebbe gli animali.
L’Università Niccolò Cusano, nel suo DroneLab – uno dei Laboratori di Ingegneria all’avanguardia interni all’Ateneo – ha previsto e studiato due diverse soluzioni al medesimo problema, presentate al Quiet Drones 2020 di Parigi come unico partner italiano dell’evento:
- Aeroacoustic Study of Small Propellers with Serrated Trailing Edge for a Quieter Drone, scritto dall’ing. Paolo Candeloro e svolto in collaborazione con l’ing. Ranieri Emanuele Nargi. Il lavoro tratta l’analisi sperimentale di eliche silenziose che utilizzano una tecnologia chiamata Serrated Trailing Edge. L’elica usata, semplificando, sarebbe tagliata e non liscia.
- Chaotic and wavelet aeroacoustic analysis of twin rotors for drone propulsion, scritto dal prof. Tiziano Pagliaroli che studia il rumore dovute all’interazione tra due eliche in configurazione Twin rotor (eliche affiancate, ad una distanza definita, rotanti nello stesso verso; l’obiettivo è di indurre un’interferenza distruttiva tra le onde sonore al fine di ridurre così l’impatto acustico).
In futuro gli ingegneri della Cusano sperano di unire le due soluzioni in un unico progetto, o sviluppare nuove strategie per ridurre l’impatto del rumore generato dall’utilizzo dei droni.
